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1/2 LT7 HYNDMAN DRIVE, Southwest Middlesex, Ontario, N0L 1T0

No. MLS® X9053833
Ferme À vendre à Southwest Middlesex, Ontario
1 799 900 $
1/2 Lt7 Hyndman Drive, Southwest Middlesex, ON
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Video
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  • Publicité
ACTIVE
1/2 LT7 HYNDMAN DRIVE, Southwest Middlesex, Ontario, N0L 1T0
1 799 900 $

Remarques :

(id:27)

Particularités du bâtiment :

  • Type de bâtiment: Inconnu

Caractéristiques :

  • Type de propriété: Agriculture
  • Largeur du terrain en façade : 92.83
  • Type de ferme: Culture commerciale
  • Zonage: A2 Agriculture

REALTOR.ca  

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Emplacement de 1/2 LT7 HYNDMAN DRIVE, Southwest Middlesex, Ontario, N0L 1T0

Données sur les risques climatiques

À propos des risques climatiques : En raison du changement climatique, les propriétés sont de plus en plus à risque de subir des dommages causés par des phénomènes météorologiques extrêmes.
ClimateCheck présente des données détaillées sur les risques posés par le climat pour les propriétés à l’heure actuelle, mais aussi dans les 30 années à venir.

Risque d’épisode de chaleur intense prévu : Modéré

35 journées très chaudes prévues en 2050

Risque de précipitations prévu : Modéré

13 tempêtes prévues en 2050

Risque d’épisode de chaleur intense prévu : Modéré

35 journées très chaudes prévues en 2050

56/100

Modéré

ClimateCheck®

Données actuelles

Cette propriété, située au 1/2 LT7 HYNDMAN DRIVE , connaît 7 journées très chaudes par année, pendant lesquelles la température s’élève à environ 31,1 degrés Celsius.

Prévisions

Le risque d’épisodes de chaleur intense devrait augmenter dans cette zone. Selon les prévisions, elle devrait connaître 35 journées très chaudes en 2050, pendant lesquelles la température s’élèvera à environ 34,5 degrés Celsius.

Température moyenne projetée

Passé
31,1℃
2050
34,5℃

Nb. de journées de chaleur intense par année

Passé
7
2050
35

À propos du risque d’épisode de chaleur intense

On entend par « risque d’épisode de chaleur intense » le nombre de jours chaque année où la chaleur est extrême. Afin de définir ce que représente la « chaleur extrême », ClimateCheck prend, parmi toutes les journées entre 1980 et 2005, les 2 % qui ont affiché les températures les plus chaudes. Le nombre de journées qui afficheront des températures semblables à l’avenir est ensuite estimé.

Risque de précipitations prévu : Modéré

13 tempêtes prévues en 2050

58/100

Modéré

ClimateCheck®

Données actuelles

Cette propriété, située au 1/2 LT7 HYNDMAN DRIVE , connaît chaque année 11 tempête(s) importante(s) d’une durée de 2 jours ou plus, avec environ 310,5 mm de précipitations par tempête

Prévisions

Le nombre de tempêtes violentes devrait augmenter dans cette zone. Selon les prévisions, en 2050, elle devrait connaître 13 tempête(s) importante(s) d’une durée de 2 jours ou plus, avec environ 384,2 mm de précipitations par tempête.

Précipitations par tempête

Passé
310,5mm
2050
384,2mm

Tempêtes de 48 heures par année

Passé
11
2050
13

À propos du risque de tempête

On entend par « risque de tempête » le nombre annuel d’épisodes de précipitations abondantes (pluie ou neige) qui durent 48 heures ou plus. Afin de définir ce que l’on entend par « précipitations abondantes », ClimateCheck prend, parmi toutes les journées entre 1980 et 2005, le 1 % ayant affiché les précipitations les plus intenses. Le nombre de journées qui connaîtront des précipitations comparables en 2050 est ensuite estimé.

Les données sur les risques climatiques sont fournies sur royallepage.ca à titre informatif seulement.
Si vous avez des questions ou des commentaires sur ces données, veuillez vous rendre sur le site climatecheck.com.

Données sur les risques environnementaux fournis par ClimateCheck

Royal LePage ne cautionne pas et ne garantit pas ces informations. En offrant ces renseignements, Royal LePage et ses courtiers ne formulent pas de conseils ou de recommandations en matière de risques climatiques. Royal LePage suggère fortement aux consommateurs d'enquêter de manière indépendante sur les risques climatiques inhérents à la propriété, afin de s'assurer de leur entière satisfaction.

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